Tag : Электробусы

Электробусы и трамваи помогут снизить вредные выбросы

Челябинску необходимо перейти на пассажирский транспорт с электроприводом для снижения уровня вредных выбросов в атмосферу, сообщил губернатор региона Борис Дубровский.

Сейчас в Челябинске пассажиров перевозят автобусы, троллейбусы, трамваи, а также маршрутные такси.

«Мы понимаем, что в Челябинске до 35% выбросов в воздух приходится на транспорт, и это большое воздействие… Наше понимание, что нужно максимально переходить на транспорт с электроприводом — это трамваи. Смотрим на опыт других регионов, опыт Москвы, где стали появляться электробусы. Также важен переход на газомоторное топливо», — сказал губернатор.

Он пояснил, что сейчас выясняется, готов ли Усть-Катавский вагоностроительный завод в Челябинской области, который выпускает трамваи, к увеличению объемов производства.

Губернатор напомнил, что в России все крупные города «уходят на трамвайные системы, это тренд сегодня, и этим нужно пользоваться».

Согласно указу президента России Владимира Путина от 7 мая, к 2024 году объем вредных выбросов в атмосферу в наиболее загрязненных городах России должен снизиться не менее чем на 20%. Президент ранее заявлял, что наиболее остро проблема экологии стоит в том числе в Челябинске, где фиксируются наибольшие объемы выбросов в воздух.

 

Источник: РИА Новости

Улучшит экологическую обстановку Москвы новый общественный транспорт

По словам Сергея Собянина (в прямом эфире телеканала «ТВ Центр») проблему с экологией в столице создают не столько промышленные предприятия, сколько транспорт, в том числе общественный.

 

«Мы в течение нескольких лет практически полностью обновили парк автобусов. Теперь подвижной состав оснащен двигателями экологического класса «Евро 5». Более того, заставили коммерческих перевозчиков сделать то же самое», — сказал Сергей Собянин.

В результате вредные выбросы в городскую среду уменьшились в среднем в три раза, а сам общественный транспорт Москвы не только не уступает транспорту европейских городов, но и является самым молодым.

Следующий этап развития — переход на электробусы.

«В этом году уже разыгран конкурс на закупку первых 200 электробусов, которые должны быть поставлены до осени этого года. Это первая большая партия. В этом же году разыграем еще один конкурс — на 100 электробусов», — сказал Сергей Собянин.

Кстати, по количеству автобусов на электроприводе Москва может войти в тройку лидеров среди европейских и американских городов. Первые электробусы выйдут на дороги уже осенью. Вероятные маршруты, на которых появится новый транспорт: № 7, 34к, 42, 76, 36, 83, 73 и 80. Некоторые из них полностью переведут на обслуживание электробусами, другие останутся смешанными.

Кроме того, город намерен сохранить на линиях водителей троллейбусов, переквалифицировав их в водителей электробусов, переэкзаменовав в автошколе Мосгортранса.

Замена троллейбусов электробусами позволит городу сэкономить на содержании транспорта. В дизельном автобусе 2200 крутящихся деталей в двигателе, коленвал и коробка передач, которые постоянно изнашиваются и их надо менять, в электрическом автобусе их всего 200 — в десять с лишним раз меньше, чем в дизельном.

Электробусы — новый бесшумный и экологичный вид транспорта, который позволяет снизить уровень вредных выбросов в атмосферу. С 2021 года для использования на маршрутах наземного городского пассажирского транспорта Москва перестанет приобретать автобусы с дизельными двигателями внутреннего сгорания и будет закупать только электробусы.

 

Источник: tvc.ru