Активисты ВООП приняли участие в рейде по выявлению «серых» возчиков отходов

Активисты Всероссийского общества охраны природы вместе с сотрудниками ГИБДД и Министерства экологии Московсокй области вышли в рейд по выявлению незаконных перевозчиков строительных отходов. Участники рейда выявляли перевозчиков строительных отходов, которые нарушают нормы и выгружают строительные отходы «на грунт» (в карьеры, в леса, на обочины дорог) вместо того чтобы отвозить их на строительные площадки. При достаточности оснований у нарушителей будут изымать технику.

Участники рейда останавливали водителей мусоровозов и проверяли соблюдение всех требований, включая наличие полного комплекта разрешительных документов, специальной маркировки автомобиля и электронного талона, который водители обязаны получать при выходе в рейс. Нарушителям на месте выписывали штрафы, а машины, у которых отсутствовал весь комлпект документов, были отправлены на штрафстоянки.

«Почти у каждого, кого мы остановили в ходе рейда были те или иные нарушения. Некоторые водители не имели при себе необходимых докуентов, у кого-то отсутствовала маркировка на кузове и почти ни у кого не было электронных талонов. Пока за это нарушение штрафов нет, но уже скоро при отсутствии талона, предупреждением отделаться больше не получится», - рассказал Исполнительный директор Московского областного отделения Всероссийского общества охраны природы Ярослав Вольпин.

Напомним, с сентября 2021 года нарушителей начнут штрафовать: граждан в размере до 5 000 рублей, ИП в размере до 40 000 рублей, юр.лиц до 250 000 рублей.

По статистике, большой объем строительных отходов в Московскую область поступает после сноса домов в рамках столичной программы реновации. Однако и в самой Московской области такого мусора образуется достаточное количество. Несмотря на то, что такие отходы относятся к IV-V классу экологической опасности (мало или совсем не опасны), их незаконные свалки не только не радуют глаз, но и наносят природе вред.

Губернатор Московской области Андрей Воробьев поручил ввести тотальный цифровой контроль за машинами, обеспечивающими перевозку строительного мусора, и исключить транспортировщиков, которые используют незаконные схемы. Во исполнение этого поручения была разработана автоматизированная система учета и выдачи специальных разрешений на перевозку. С 1 июня в Московской области застройщики, технические заказчики, транспортные компании и управляющие организации могут перевозить строительные отходы только при наличии разрешения.

«Данная мера необходима для формирования цивилизованной, основанной на принципах цифровизации, системы обращения со строительными отходами. Это поможет навести порядок в лесах, на обочинах вдоль дорог, избежав несанкционированных сбросов мусора», — говорится в сообщении Правительства региона.

Разрешение на перевозку строительного мусора выдается при условии, что он будет выгружен на специальной площадке. Сейчас в Подмосковье уже создано 11 площадок для утилизации стройотходов, а до конца года их будет 15. По расчетам, этого должно хватить, чтобы справиться и с «местным» мусором, и с отходами столичной реновации.

Получить разрешение несложно: это можно сделать за несколько минут даже с мобильного гаджета. Выдача электронных талонов на перевозку стройотходов доступна на региональном портале «Госуслуги». Как подчеркивают в Министерстве экологии Московской области, контроль за работой перевозчиков стройотходов будет осуществляться и дальше.