Категория : Ленинградская область

В Петербурге предлагают увеличить штрафы за несанкционированные свалки

Парламентарии Петербурга предложили увеличить штрафы за несанкционированные свалки в десять раз. Максимальный его размер нарушителю, по мнению парламентариев, должен составить пять миллионов рублей. Кроме того, депутаты предлагают расширить список отходов, за которые устроителей несанкционированных свалок следует подвергать суровому наказанию. Это — не только отходы, относящиеся к 1-3 классам опасности, но и строительный мусор, ТБО. Парламентарии предлагают внести соответствующие изменения в 247 статью Уголовного кодекса РФ.

«Согласно статье 42 Конституции РФ каждый имеет право на благоприятную окружающую среду, достоверную информацию о ее состоянии и на возмещение ущерба, причиненного его здоровью или имуществу экологическим правонарушением. Между тем, по результатам позапрошлого года сбор твердых коммунальных отходов в Петербурге составил 1680400 тонн. Из этого количества переработано лишь 287 тысяч тонн, что составляет всего 17 процентов», — отметила Надежда Тихонова, председатель профильной комиссии по экологической защите населения Санкт-Петербурга и член постоянной комиссии по экологии и природопользованию.

По официальным данным, оставшиеся 83 процента мусора размещены на полигонах. Однако в конце года комитет по благоустройству зафиксировал в Петербурге 763 несанкционированных свалки. Бороться с ними, признают эксперты, сложно. Еще сложнее отловить нарушителей-перевозчиков и производителей отходов, которые были вывезены на эти свалки. Но даже если это и удается, наказание нарушителей не слишком пугает.

По данным Следственного комитета по Санкт-Петербургу, за 2016-2017 годы было возбуждено 15 уголовных дел по статье 247 УК РФ. Однако судебная практика такова, что максимально установленное наказание по решению суда чаще всего ограничивается нижней границей санкции. И если в законе предусматривается штраф от 100 до 300 тысяч рублей, то суды чаще всего вменяют нарушителям штраф в сто тысяч. В таких условиях недобросовестным предпринимателям легче заплатить штраф, чем соблюдать природоохранное законодательство. Вместе с тем ущерб экологии, который причиняется данной деятельностью, оценивается в миллиарды рублей, а устранение последствий перекладывается на бюджеты регионов.

Кроме того, отмечают эксперты, Верховный суд не позволяет привлекать к уголовной ответственности лиц, занимающихся организацией несанкционированных свалок, на которых не удается обнаружить отходы 1-3 классам опасности. Но ведь и бытовые ТБО, и строительный мусор существенно загрязняют окрестности города.

Расширение уголовных санкций на вывоз неопасных отходов в несанкционированные места позволит, по мнению парламентариев, значительно улучшить экологическую обстановку в Петербурге.

Источник: Российская Газета

В Петербурге представили первый российский катамаран на солнечных батареях

Первый российский катамаран на солнечных батареях, который отправится 19 мая в экологическую экспедицию по рекам России, представлен в Санкт-Петербурге. Катамаран пройдет от Балтийского до Каспийского моря по маршруту Санкт-Петербург — Великий Новгород — Москва — Астрахань, сообщил на пресс-конференции в городе на Неве представитель организационного комитета экспедиции.

«Мы верим, что наше научно-просветительное путешествие не только привлечет внимание общественности, но и актуализирует вопрос развития внутреннего водного транспорта, речной инфраструктуры и экотуризма», — сказал руководитель экспедиции, директор АНО «Национальный центр инженерных конкурсов и соревнований» Евгений Казанов.

Судно строилось с августа 2017 года на одной из петербургских верфей. В катамаране порядка 90% комплектующих отечественного производства. Стоимость экологического катамарана составляет около 13 млн рублей, из них 8 млн рублей — государственная поддержка, остальная часть средств — от частных спонсоров. Благодаря накопленной солнечной энергии катамаран может 8-9 часов находиться в автономном режиме на полном ходу, развивая скорость от 9 км/ ч.

За три месяца экспедиции судно пройдет по Волге, Оке, Неве более 5 тысяч километров через 20 регионов России, по пути ее следования в 40 городах будут проведены пресс-конференции, встречи с местными жителями. Все желающие смогут осмотреть уникальное судно, узнать о возможностях и перспективах экологически чистых источников энергии на водном транспорте.

В рамках экспедиции будут проведены исследования водной экосистемы рек. За счет использования солнечных батарей ученые смогут собрать чистые пробы воды, не искаженные так называемым «топливным следом». По результатам проб планируется создать экологическую карту рек, по которым пролегает маршрут катамарана. Экспедиция завершится 1 сентября в Астрахани научно-техническим фестивалем «Эковолна».

В случае успешного завершения экспедиции экологичные суда, построенные по технологиям, использованным в катамаране, могут появиться в крупных городах страны.

«В сентябре, к концу экспедиции, мы планируем запустить пилотный проект речных трамваев на 30 мест. Они будут построены на базе катамарана на солнечных батареях. Стартовой площадкой станут Москва и Санкт-Петербург», — уточнил Евгений Казанов.

 

Источник: ТАСС

Из каналов и рек Петербурга собрали около 600 кг нефтепродуктов

С 24 апреля по 2 мая сотрудники комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности ликвидировали загрязнения в Матисовом и Обводном каналах, а также на реке Волковке и в канаве на проспекте Ветеранов.

Как отметили в комитете, они регулярно проверяют городскую акваторию на содержание опасных веществ. В апреле сообщалось, что почти 10 тонн мусора и грязи вывезли из Петербурга за неделю.

 

Источник: russian.rt.com