Категория : Республика Крым

Крымский «Титан» выплатит 736 млн за экологический ущерб

Арбитражный суд Республики Крым признал законным требование межрегионального управления Росприроднадзора РК к армянскому филиалу ООО «Титановые инвестиции» о выплате в бюджет за негативное воздействие на окружающую среду. Об этом сообщила пресс-служба природоохранного ведомства.

Росприроднадзор установил, что «Титановые инвестиции», что в финальной стадии производства предприятие сливает свои жидкие промышленные отходы в кислотонакопитель. Это ежегодно около 10 тонн оксида скандия и 4000 тонн диоксида титана. За нанесенный вред окружающей среде завод должен внести в бюджетную систему РФ 736 миллионов 853 тысячи рублей.

Предприятие не согласилось с этим решением и обратилось с заявлением в Арбитражный суд, но он поддержал позицию Росприроднадзора. «Неправомерные действия заявителя препятствуют реализации принципов охраны окружающей среды и нарушат права граждан на благоприятную окружающую среду и экологическую безопасность».

Ранее, еще в апреле 2018 года, Армянский городской суд признал незаконным бездействие ООО «Титановые инвестиции» в части невнесения платы за негативное воздействие на окружающую среду за 2016 год и обязал перечислить более трех миллионов рублей на счет Росприроднадзора в течение 6 месяцев.

Плата на негативное воздействие согласно статьи 14 Федерального закона №7 «Об охране окружающей среды» является одним из методов регулирования в области охраны окружающей среды.

Напомним, накануне завод «Крымский титан», зарегистрированный в российском правовом поле как ООО «Титановые инвестиции», полностью оставил производство после серии опасных выбросов из кислотонакопителя в окружающую среду. А глава Крыма Сергей Аксенов в пятницу заявил о найденном решении экологической проблемы: из Каркинитского залива начнется переброска морской воды в кислотонакопитель, для чего от Каркинитского залива протянут 10-километровый водовод. В дальнейшем, уточнил Аксенов, кислотонакопитель завода должен превратиться в «нормальный водоем», а само предприятие будет модернизировано.

Источник

Работа завода «Титан» в Крыму остановлена из-за выброса вредных веществ

Работа завода «Титан» на севере Крыма остановлена на две недели. Концентрация вредных веществ в воздухе в районе города Армянск, где находится предприятие, превысила допустимую норму. Об этом журналистам сообщил глава Крыма Сергей Аксенов. «Мной принято решение на две недели остановить завод «Титан». Руководство завода поддержало данную инициативу»,— сказал господин Аксенов. Он также сообщил, что руководители предприятия пообещали, несмотря на остановку работы, выплатить зарплату сотрудникам завода в полном объеме. По словам главы Крыма, в воздухе в Армянске норму превысила концентрация сернистого ангидрида.

Напомним, в ночь с 23 на 24 августа в Армянске произошел выброс неизвестного химического вещества. Об этом в соцсетях сообщили местные жители. Они жаловались на вещество, похожее на ржавчину, покрывшее все металлические поверхности: кухонную утварь, заборы, автомобили, велосипеды и т. д. Власти Крыма направили в город специалистов МЧС, Роспотребнадзора, Минэкологии 27 августа. Эксперты пришли к выводу, что источником выбросов стали испарения из кислотонакопителя завода ООО «Титановые инвестиции». Из-за сильной жары и засухи понизился уровень воды в накопителе, и кислота начала испарятся, ночью выпадая на город в виде росы. Работа завода (на нем работает почти каждый четвертый житель Армянска) не останавливалась, но местные жители сообщали, что выбросы происходили еще несколько раз.

Вводить ЧС в городе власти не планируют: по мнению Сергея Аксенова, «жизни граждан ничто не угрожает». Однако правительством Крыма принято решение объявить каникулы и вывезти из Армянска всех детей школьного и дошкольного возраста (с мамами) в крымские санатории за счет бюджета.

Источник

Крымские ученые рассказали, когда в мире наступит ледниковый период

Сотрудники Крымской астрофизической обсерватории РАН, изучая солнечную систему, пришли к выводу о вероятности наступления в мире малого ледникового периода после 2050 года. Как пояснил ведущий научный сотрудник обсерватории Юрий Цап, существуют солнечные циклы, и каждые 11 лет активность солнца достигает своего максимума. Последние два цикла солнечная активность оказалась аномальной — число пятен на солнце стало резко уменьшаться. И это говорит о том, что происходят какие-то процессы, и солнце остывает.

— Были периоды, когда пятен на солнце практически не было — это было с 1645 по 1715 год, и в этот отрезок отмечались суровые зимы в Европе. И многие известные специалисты сходятся во мнении, что возможно нас ждет в будущем малый ледниковый период. Эта гипотеза имеет серьезные основания, — говорит Юрий Цап.

По словам ученого, это произойдет не раньше 2050 года. В то же время заместитель директора по научной работе обсерватории Кирилл Антонюк считает, что малый ледниковый период может и не наступить через 30 лет. Поскольку на это природное явление влияют и другие факторы помимо солнца.

 

Справка

Крымская астрофизическая обсерватория РАН расположена на западе Бахчисарайского района вблизи поселка Научный. На базе учреждения проводятся исследования в области физики звезд, галактик, объектов солнечной системы. В обсерватории — около 30 действующих телескопов.

 

Источник: ecoportal.su

Власти Крыма изучат предложение ограничить въезд личных машин в прибрежные города

Власти Крыма изучат предложения ученых ограничить передвижение на личных автомобилях по побережью полуострова, прежде всего, въезд в курортные города Южного берега. По мнению авторов концепции, это позволит разгрузить и без того узкие улочки крымских курортов и сделать воздух чище, однако, как отмечают власти и эксперты, для этого потребуются многомиллионные вложения на организацию перехватывающих парковок, а то и вовсе строительство автодорожных объездов.

Ранее сообщалось, что эксперты Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте России (РАНХиГС) разработали концепцию развития Крыма, в которой предложили ограничить передвижение на личных автомобилях по побережью полуострова. По их мнению, в Крыму стоит ограничить въезд легковушек в центральную часть курортных городов и поселков и в 100-метровые зоны от моря. При этом ограничения не коснутся общественного транспорта и спецтранспорта, а для грузовых автомобилей предполагается введение специальных часов для доставки товара. Также эксперты считают необходимым ввести систему платных парковок и платный въезд в населенные пункты Южного берега Крыма и повысить штрафы за парковки в неположенных местах.

«Мы эту проблему видим, но к ее решению надо идти, и мы идем к ней. Другой вопрос, что средств потребуется очень много. На те же парковки и так далее. К решению этого вопроса нужно привлекать коммерцию, чтобы не бюджетные средства были потрачены», — рассказала главный архитектор Крыма Ирина Соловьева.

 

Источник: ТАСС

Фото: forum.awd.ru

Ученые РАН готовы заняться решением проблем свалок в Крыму

Ученые Российской академии наук готовы предложить технологии для поиска и ликвидации свалок, восстановления загрязненных участков и вторичной переработки отходов для Крыма. Об этом сообщил в понедельник вице-президент Российской академии наук Валерий Бондур.

«Возможные исполнители проекта — это Российская академия наук с участием НИИ аэрокосмического мониторинга, Краснодарская научная станция имени Вяземского [Кавказского государственного] природного заповедника, ФИЦ «Биотехнологии» РАН, Институт физики РАН. И этот список не закрыт», — сказал Валерий Бондур, выступая на заседании совета по формированию и реализации научно-технической политики Республики Крым.

Ученый уточнил, что структуры РАН готовы заняться мониторингом территорий Крыма, чтобы обнаружить несанкционированные свалки, созданием цифровых карт с указанием официальных полигонов ТБО и стихийных свалок, определением вреда от таких объектов для окружающей среды и очередности их ликвидации, разработкой методов для рекультивации земель, поврежденных свалками и вторичной переработки отходов.

По его словам, на полуострове расположены порядка 30 полигонов ТБО и около 200 несанкционированных свалок. При этом такие объекты находятся и в популярных у туристов районах, в том числе в прибрежных зонах, на пляжах. Наиболее проблемными в этом отношении являются территории Симферополя, Армянска, Керчи, Севастополя и Алушты.

«Практически на всех полигонах не соблюдаются элементарные требования проектирования и эксплуатации. Многие полигоны переполнены, захватывают новые территории. Проблема усугубляется не слишком высокой культурой туристов, местных жителей, самих производственников», — добавил Валерий Бондур.

Пока проблема сбора и утилизации ТБО стоит на полуострове очень остро — полигонов для их сбора не хватает, мусороперерабатывающих заводов нет. И в Крыму, и в Севастополе проблему утилизации мусора планируется решать путем привлечения частных инвестиций — так, утвержденной схемой санитарной очистки Крыма определили шесть кластеров, которые уже выставили на концессионные торги.

 

Источник: ТАСС

Фото: 112.ua

Крымский мост. Путин поблагодарил всех участников проекта, в том числе и экологов

Президент России Владимир Путин в ходе открытия автомобильной части моста через Керченский пролив 15 мая заявил, что все сделано качественно и в срок, даже на полгода раньше.

«Я хочу поблагодарить организаторов этого проекта, они без всякого преувеличения поставили общегосударственные национальные интересы, выше личных и групповых. Хочу поблагодарить сапёров, которые здесь начали работать, вот сейчас мы это вспоминали, экологов, археологов, учёных, конструкторов, инженеров, рабочих. Свыше 10 тысяч человек работают на этой стройке, в пик — более 15 тысяч человек, почти 220 предприятий-смежников…», — отметил президент России.

С самого начала строительства моста через Керченский пролив экологическое направление проекта было оценено, всевозможные риски просчитывались еще на начальных этапах строительства, разработчики проекта стремились минимизировать влияние работ на окружающую среду. Тем не менее, еще осенью 2017 года, как писало интернет-издание ТАСС, президент Украины Пётр Порошенко поручил подать в суд на Российскую Федерацию из-за того, что строительство Крымского моста якобы наносит экологический вред.

Позже, в декабре 2017 года «Свободная пресса» писала о том, что Украина будет инициировать создание совместной следственной группы стран черноморского региона для расследования возможного нарушения экологической безопасности при строительстве Россией моста через Керченский пролив. Об этом заявлял генпрокурор Юрий Луценко. Он говорил о том, что в рамках уголовного производства проходит экологическая экспертиза, если она подтвердит вероятность экологической катастрофы, то в планах обратиться к странам Черноморского сотрудничества — к Болгарии, Грузии, Румынии, Турции — с предложением создания в рамках европейской конвенции о взаимной помощи по уголовным делам совместной следственной группы для проведения досудебного следствия, а потом и судебного следствия по строительству Крымского моста. По словам генпрокурора, «украинская сторона прорабатывает с иностранными партнерами перспективы заочного осуждения и введения экономических санкций» в рамках этого дела.

В свое время глава Минприроды Сергей Донской заверил общественность, что при проектировании Крымского моста были приняты беспрецедентные меры для исключения воздействия на экосистему и воздействие на природу будет минимальным.

Также, по словам эколога, помощника секретаря Общественной палаты РФ Александра Водяника, все возможные экологические последствия проекта оговаривались на стадии принятия решения о строительстве моста. При обсуждении поднимали вопросы водообмена, течений в этом районе. Сама форма Крымского моста учитывает геологию и гидрогеологию этого участка.

«В районе строительства проходит геологический разлом, и сама схема моста создана с учетом того, чтобы погашать возможные колебания», — пояснял Александр Водяник.

Напомню, что возведение моста началось в 2016 году, сначала были установлены самые крупные его элементы — арочные пролетные строения. Никаких серьезных изменений в экосистеме тогда и на данный момент не обнаружено.

На Крымском мосту сооружают комплексы, обеспечивающие очистку дорожного полотна и железной дороги от ливневых вод. Глубокая очистка вместе с обеззараживанием стоков смогут гарантировать максимальную степень защиты акватории Керченского пролива во время эксплуатации моста в Крым.

По словам эколога ФКУ Упрдор «Тамань» Оксаны Фурсовой, при разработке системы очистки проектировщики учли все требования, гарантирующие максимальную безопасность окружающей среды и отвечающие строительным правилам и нормам природоохранного законодательства. Локальные очистные сооружения (ЛОС) Крымского моста — сертифицированное оборудование, которое выдерживает сейсмическую нагрузку в 10 баллов и обеспечивает очистку поверхностных стоков до уровня водоема рыбохозяйственного назначения.

Система такова. Для полноценной очистки от ливневых вод, отведено 20 очистных сооружений под автодорогу и 18 под железную дорогу. Ливневые стоки будут уходить в закрытую сеть дождевой канализации через водоотводные воронки, далее — по подвесным лоткам в локальные очистные сооружения. Далее очищенная вода пройдет обеззараживание ультрафиолетовым излучением. Два очистных сооружения размещаются прямо в морской акватории. Впервые они стоят на отдельных опорах, и представляют собой резервуар-аккумулятор объемом до 300 кубометров из монолитного бетона.

После очистки и обеззараживания вода поступает в глубоководные рассеивающие водовыпуски, защищенных от обмерзания системами электрообогрева и теплоизоляции. Расчетный объем стока, отводимый ливневой канализацией, — 150 тысяч литров в час, максимум мощности — более 160 тысяч литров в час. Разработанная система очистки согласована экспертами государственной экологической экспертизы и специалистами Федерального агентства по рыболовству.

Узнать о поэтапном строительстве моста можно ЗДЕСЬ

 

Лолита Габриэль (по материалам интернет-изданий)

Фото: РИА Новости

В Крыму украинских браконьеров обвинили в истреблении дельфинов

Противоправная деятельность в Черном и Азовском морях украинских браконьеров привела к истреблению более 70 краснокнижных дельфинов с начала этого года, сообщает крымское погрануправление ФСБ РФ.

Ранее сообщалось, что млекопитающие погибли от рыболовецких сетей браконьеров. Все факты указывают на браконьерский промысел в запрещенных районах лова, либо районах, где проходят миграционные пути дельфинов. Дельфины, среди которых встречаются азовки, белобочки и афалины, в основной массе погибли от рыболовецких сетей и колюще-режущих предметов, что подтверждено фотографиями изувеченных животных.

Статистика фактов гибели дельфинов далеко не полная, так как фиксируются только те факты, о которых местные жители известили пограничников и экологов. Помощь пограничникам оказывают сотрудники научно-экологической организации «Безмятежное море».

Источник: РИА Новости

Идет строительство очистных сооружений на мосту в Крым

Около 40 локальных очистных сооружений ливневых стоков создаются на Крымском мосту для защиты акватории пролива. Строители Крымского моста сооружают комплексы, которые обеспечат очистку ливневых вод с дорожного полотна и железной дороги. Многоуровневая глубокая очистка и обеззараживание стоков гарантируют максимальную степень защиты акватории Керченского пролива во время строительства и при эксплуатации моста в Крым.

Локальные очистные сооружения (ЛОС) Крымского моста представляют собой сертифицированное оборудование, которое выдерживает сейсмическую нагрузку в десять баллов. Оно очищает поверхностные стоки до уровня водоема рыбохозяйственного назначения.

Очистку ливневых вод после ввода моста в эксплуатацию обеспечат 20 ЛОСов под автодорогу и 18 — под железную дорогу. Вода будет собираться в закрытую сеть дождевой канализации через водоотводные воронки, расположенные с шагом около 50 метров вдоль дорожного полотна. Далее сток пойдет по подвесным лоткам, закрепленным под мостовыми пролетами в ЛОСы. В них сток пройдет несколько последовательных стадий очистки, затем уже очищенная вода будет обеззаражена с помощью ультрафиолетового излучения.

Всего планируется смонтировать 34 километра водоотводных лотков. Расчетный объем стока, отводимый ливневой канализацией, составляет 150 тысяч литров в час, максимальная мощность — более 160 тысяч литров в час. Разработанная система очистки согласована экспертами государственной экологической экспертизы и специалистами Федерального агентства по рыболовству. Безопасность строительно-монтажных работ в акватории Керченского пролива обеспечивают более 30 временных локальных очистных сооружений. Они очищают поверхностные стоки с временных объектов инфраструктуры стройки: проездов, технологических и складских площадок, пунктов размещения мостоотрядов, городков строителей.

Мост через Керченский пролив, который соединит Крым и Краснодарский край, будет самым протяженным в России — его длина составит 19 километров. Начало движения автомобилей по нему изначально планировали на декабрь 2018 года. Однако строители заявили, что идут с опережением графика и намереваются открыть движение уже в мае.

 

 

Источник: РИА Новости

Крым передаёт в федеральное подчинение десять ООПТ

В ближайшее время в ведение федеральных органов власти будут переданы десять особо охраняемых природных территорий Крыма.

«В Крыму есть не только заповедники, есть еще национальный парк, два заказника и ботанический сад. В самое ближайшее время на федеральный уровень должно быть передано десять особо охраняемых природных территорий», — сказал Мурад Керимов заместитель Министра природных ресурсов и экологии России.

Придание этим ООПТ более высокого статуса позволит развивать на их территории более эффективную природоохранную деятельность, экологический туризм, обеспечить более масштабное финансирование, строить современные инфраструктурные объекты.

В частности, такие ООПТ как Лебяжьи острова, Ялтинский горно-лесной, Казантипский, Опукский, Каркинитский заповедники и Малое филлофорное поле будут переданы в ведение Минприроды России. А Карадагский заповедник, заповедник Мыс Мартьян, Никитский ботанический сад и Крымский национальный парк перейдут под управление Федерального агентства научных организаций (ФАНО) и Управделами президента.

 

По материалам: ecoyear.ru

Фото: ecoyear.ru